Códigos de falla del variador: OC, OV, OL y lo que significan de verdad

Sobrecorriente (OC) significa que el variador de frecuencia (VFD) detectó corriente por encima de su límite instantáneo y se detuvo para proteger los IGBT. Como el disparo es instantáneo, la información útil es cuándo ocurre: durante la aceleración apunta a una rampa demasiado corta, un atasco mecánico o una carga excesiva; en el instante del arranque suele indicar un cortocircuito en el cable del motor o un bobinado dañado; durante el régimen estable apunta a una perturbación del proceso o una falla a tierra intermitente.

Sobretensión (OV) significa que el bus de CC supera su límite, y casi nunca quiere decir que la red sea demasiado alta. En un variador de 400 V el bus dispara cerca de 800 V. La causa habitual es la desaceleración: la carga arrastra al motor, el motor genera y la rampa es más corta de lo que permite la inercia. Alargue el tiempo de desaceleración, active la prevención de sobretensión o instale frenado. La segunda causa es un transitorio de red en una línea débil. La tercera, fácil de pasar por alto, es la pérdida de fase o una conexión floja del bus.

Sobrecarga (OL) es una decisión térmica, no instantánea: el variador determina que el motor ha superado su corriente admisible el tiempo suficiente para calentarse de forma peligrosa. Compruebe primero si el motor está realmente sobrecargado, después si el ajuste de sobrecarga electrónica coincide con la placa del motor y por último si el variador es demasiado pequeño para el servicio. Sobretemperatura (OH) apunta a la refrigeración: un filtro obstruido, un ventilador de cuadro parado, una temperatura ambiente superior a la nominal del variador o un disipador que nunca se ha limpiado desde la puesta en marcha. Trabaje en ese orden y la mayoría de las fallas se resuelven sin llamar al servicio técnico.