
Variador dedicado a elevación YD587, 0,75–630 kW
- Potencia:
- 0.75–630 kW
- Tensión:
- 380V 3PH
- Control:
- V/f + SVC + FVC

Seleccione una miniatura para cambiar la imagen principal.
Ilustración de vista previa — las fotos finales del producto reemplazarán esta imagen.
El YD287 es un variador de frecuencia (VFD) de elevación compacto para polipastos eléctricos, grúas puente y pequeños elevadores, con 0,75–22 kW a 380 V trifásica. Ejecuta control V/f y vectorial de lazo abierto (SVC) con funciones de secuencia de freno, suspensión y antirretroceso y teclado LED.
| Rango de potencia | 0,75–22 kW |
|---|---|
| Tensión de entrada | 380 V trifásica |
| Modo de control | V/f, SVC |
| Teclado | LED digital |
| Aplicaciones | Polipastos eléctricos, grúas puente, elevadores pequeños |
| Funciones dedicadas | Secuencia de freno, suspensión, antirretroceso |
El YD287 aporta control dedicado de elevación a equipos de izaje más pequeños. Diseñado para polipastos eléctricos, grúas puente y pequeños elevadores de hasta 22 kW, ejecuta control V/f y SVC en motores asíncronos de inducción.
Los parámetros de secuencia de freno, el control de suspensión y el antirretroceso protegen la carga y el freno, mientras que el teclado LED mantiene la operación sencilla. Compacto y económico, el YD287 es la versión de lazo abierto del YD587 para servicio de elevación más ligero.
El YD287 es un variador compacto de lazo abierto (V/f, SVC) de hasta 22 kW, mientras que el YD587 añade control FVC de lazo cerrado, mayor potencia hasta 630 kW y antivibración opcional. Elija según la potencia del motor y si necesita realimentación codificadora.
Sí. Es una elección habitual para polipastos eléctricos individuales y pequeñas grúas puente. Indíquenos la potencia del motor del polipasto y la tensión del freno y confirmamos el modelo en 24 horas.
No. El YD287 funciona con control vectorial de lazo abierto sin sensor, por lo que no requiere codificadora. Si su aplicación necesita después posicionamiento en lazo cerrado, considere el YD587.
Condiciones estándar de exportación para esta línea. Envíenos la placa del motor o su lista de equipos y le confirmaremos el modelo exacto, el precio y el plazo.
Las cajas de contrachapado están exentas de la NIMF 15, por lo que no se exige certificado de fumigación en destino.


